首趟跨境電商出口中歐班列蘇州發(fā)車

3月18日上午，伴隨著聲聲鳴笛，全省首列中歐班列跨境電商出口專列從蘇州發(fā)車。這批跨境電商貨物共計(jì)4468票，共73.5噸，總貨值約79.33萬美元，主要為服裝、家具用品、裝飾品等，將通過中歐班列，以轉(zhuǎn)關(guān)方式至新疆阿拉山口口岸離境，發(fā)往德國、法國及捷克等主要?dú)W洲國家。

蘇州聯(lián)捷電子商務(wù)有限公司成功搭上首列專列。“此次班列搭載了我們的六個(gè)集裝箱，總貨值500多萬元人民幣，預(yù)計(jì)16天左右就能順利到達(dá)德國。”企業(yè)副總經(jīng)理錢偉介紹，受疫情影響，該企業(yè)貨物的海外需求增幅大，此前，企業(yè)通過中歐班列普貨或海運(yùn)的方式出口貨物，倉位少、運(yùn)輸時(shí)間長，中歐班列跨境電商出口專列的開通，將更好滿足企業(yè)大批量穩(wěn)定運(yùn)輸出口貨物的需求。今年，該企業(yè)預(yù)計(jì)將有近300個(gè)集裝箱從蘇州出發(fā)，通過跨境電商專列運(yùn)往歐洲。

“在當(dāng)前的大環(huán)境下，相比空運(yùn)和海運(yùn)，中歐班列在跨國貿(mào)易物流運(yùn)輸方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。”蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)管理辦公室主任吳立華介紹，受海外疫情影響，全球各國紛紛采取入境管制措施限制跨國貿(mào)易物流運(yùn)輸，而中歐班列采用國際鐵路聯(lián)運(yùn)分段運(yùn)輸模式，不涉及人員檢疫，有利于降低新冠肺炎疫情全球蔓延的風(fēng)險(xiǎn)，并且跨境電商渠道的產(chǎn)品具有包裹小、散件多等特點(diǎn)，與中歐班列的運(yùn)輸方式非常匹配。

當(dāng)下，中歐班列跨境電商出口專列已開始常態(tài)化運(yùn)作，根據(jù)計(jì)劃，該專列將以每周一到兩次的頻率發(fā)車，并將隨著跨境電商業(yè)務(wù)需求不斷增加發(fā)車頻率。跨境電商企業(yè)可通過“海貿(mào)通”平臺(tái)提交申請(qǐng)，便可獲得便捷的全流程代辦服務(wù)。

作為江蘇省最早獲批的跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)城市和零售進(jìn)口試點(diǎn)城市，蘇州把大力支持跨境電商新業(yè)態(tài)，積極發(fā)展“絲路電商”，加速跨境電商品牌集聚等作為綜試區(qū)建設(shè)重點(diǎn)工作。“‘跨境電商+中歐班列’的深度融合，是蘇州推動(dòng)跨境電商發(fā)展的重要舉措，將為長三角地區(qū)與‘一帶一路’沿線歐洲各國經(jīng)貿(mào)合作提供更為便捷的物流通路。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處主任顧福根說。

始發(fā)于2012年的蘇州中歐班列是國內(nèi)市場(chǎng)化程度最高的中歐班列。運(yùn)行8年以來，蘇州中歐班列相關(guān)路線已聯(lián)通亞歐大陸的30多個(gè)國家和地區(qū)，運(yùn)輸貨物涵蓋了生活用品、紡織物品、汽車配件、工業(yè)電子產(chǎn)品等廣泛領(lǐng)域。今年1-2月，蘇州中歐班列開行進(jìn)出口班列51列，搭載40呎集裝箱2520個(gè)、貨重3.22萬噸、貨值2.87億美元。同比班列數(shù)上漲131.82%，箱數(shù)增長146.58%，貨重增長110.46%，貨值增長229.89%。