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申通阿里合作再生變,京東物流正式運營上汽通用五菱四地分倉,最高法定調(diào)盲發(fā)快遞可無條件退貨,京東全面開啟2023同城年貨節(jié)
編輯發(fā)布時間：2025-11-29 16:34:30
信息來源：http://m.livetogarden.com
作者：好運吉通供應(yīng)鏈
行權(quán)延期，申通阿里合作再生變
12月27日晚，申通快遞股份有限公司發(fā)布公告，接到公司控股股東和實際控制人陳德軍和陳小英、股東上海德殷投資控股有限公司（以下簡稱“德殷投資”）的通知：德殷投資、陳德軍、陳小英與阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡稱“阿里網(wǎng)絡(luò)”）簽署了《經(jīng)第二次修訂和重述的購股權(quán)協(xié)議之延期協(xié)議》（以下簡稱“《購股權(quán)延期協(xié)議》”）。
根據(jù)《購股權(quán)延期協(xié)議》約定，阿里網(wǎng)絡(luò)或其指定第三方有權(quán)自該協(xié)議生效之日至2025年12月27日（含當(dāng)日）期間（“行權(quán)期”）向德殷投資和陳德軍、陳小英發(fā)出書面通知要求購買：上海德潤二實業(yè)發(fā)展有限公司100%的股權(quán)或德潤二屆時持有的4.9%的上市公司股份；以及上海恭之潤實業(yè)發(fā)展有限公司100%的股權(quán)或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份。
《購股權(quán)延期協(xié)議》項下的股權(quán)/股份轉(zhuǎn)讓尚未發(fā)生且未來阿里網(wǎng)絡(luò)是否行權(quán)、擬行權(quán)的比例尚存在不確定性。因此，《購股權(quán)延期協(xié)議》的簽署不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營造成重大不利影響，也不會對公司的內(nèi)部治理和規(guī)范運作產(chǎn)生重大不利影響。如阿里網(wǎng)絡(luò)根據(jù)《購股權(quán)延期協(xié)議》的約定進一步行使購股權(quán)并完成相應(yīng)股權(quán)/股份轉(zhuǎn)讓，公司的實際控制人可能會發(fā)生變更。
2019年8月，申通與阿里巴巴簽署《購股權(quán)協(xié)議》，賦予阿里巴巴或其指定第三方自2019年12月28日起三年內(nèi)（即行權(quán)期至2022年12月27日止）購買上市公司股權(quán)的權(quán)利，總行權(quán)價格為99.82億元，對應(yīng)每股20.80元。2019年3月，申通快遞實控人與阿里巴巴簽署了《框架協(xié)議》，阿里巴巴出資46.6億元成為公司戰(zhàn)略投資者，持有上市公司14.65%股權(quán)。截至目前，阿里巴巴持有申通25%的股份，陳德軍兄妹持有申通35.8%的股份，二級市場投資者持有申通39.2%股份。
這標志著申通與阿里將延續(xù)戰(zhàn)略合作。申通快遞表示，三年來，阿里在產(chǎn)技和產(chǎn)能升級、管理和組織優(yōu)化、服務(wù)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面為公司發(fā)展持續(xù)賦能，助力申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造長期利好。接下來，雙方將圍繞快遞數(shù)智化迭代、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、末端網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)效優(yōu)化等重點領(lǐng)域一如既往保持深度協(xié)同，深化合作層次，加快申通打造“中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”的腳步。
合作升級，京東物流正式運營上汽通用五菱四地分倉
近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司與京東物流宣布雙方合作再度深化，上汽通用五菱位于青島、重慶、西北和東北的四大配件倉庫交由京東物流運營，這標志著雙方在汽車配件一體化供應(yīng)鏈方面又邁出了重要一步。
早在2019年，上汽通用五菱就同京東物流達成合作，在倉配一體、本地取貨、遠程循環(huán)取貨等領(lǐng)域展開探索；今年8月，雙方還共同推動智能倉儲物流技術(shù)的推廣應(yīng)用，并在入廠零部件物流、出廠售后配件物流領(lǐng)域進一步擴展合作空間。
此次上汽通用五菱全國四倉切換為京東物流運營，京東物流將提供精準的庫存布局，有效減少客戶的冗余庫存，提高資金利用率，同時提升訂單滿足率、助力銷量提升。此外，京東物流將提升4S門店的配送時效，從全國四倉到4S門店的配送頻率由“一周2配”提高到“一周6配”，通過提升次日達服務(wù)覆蓋率，讓消費者獲得更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體驗，最終實現(xiàn)消費者、品牌與經(jīng)銷商的多方共贏。
安能、順心、壹米等全面恢復(fù)，打響收官之戰(zhàn)
12月26日，安能物流宣布全網(wǎng)網(wǎng)點關(guān)停限流解除，“贏戰(zhàn)旺季打勝仗”打好年底收官之戰(zhàn)，加上之前順心捷達也在全國范圍內(nèi)開通到達，壹米滴答12月27日全面恢復(fù)因疫情暫停網(wǎng)點，加盟快運企業(yè)陸續(xù)打響春節(jié)前的最后一戰(zhàn)。
以某頭部加盟快運品牌12月26日發(fā)布的《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)疫情恢復(fù)服務(wù)通知》來看，對于疫情常態(tài)化的要求和疫情關(guān)停限流恢復(fù)處理做了說明，尤其對于特殊困難網(wǎng)點該如何進行幫扶，也給予了相應(yīng)的處理辦法。2022年12月26日，將目前全網(wǎng)因疫情關(guān)停和限流的區(qū)域全面打開恢復(fù)。特殊困難網(wǎng)點幫扶：其他網(wǎng)點/派送部協(xié)助代派，可根據(jù)影響程度做時效延誤類報備，可根據(jù)到件增長補貼規(guī)則，結(jié)合妥投完成情況給予派送服務(wù)補貼。
最高法：盲發(fā)快遞，消費者可無條件退貨
12月27日，最高人民法院發(fā)布《關(guān)于為促進消費提供司法服務(wù)和保障的意見》。意見要求加強快遞服務(wù)消費者權(quán)益保護。因快遞人員擅自使用快遞商品、違規(guī)打開快遞包裝、暴力分揀快遞等故意或者重大過失行為導(dǎo)致快遞商品丟失、毀損，消費者請求賠償損失，快遞服務(wù)提供者依據(jù)免責(zé)條款提出免責(zé)抗辯的，人民法院對其抗辯不予支持。經(jīng)營者向消費者盲發(fā)快遞，消費者請求無條件退貨的，人民法院應(yīng)當(dāng)依法支持。
2億元！廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程獲中央財政補助
近日，財政部下達首筆補助資金2億元，支持廈門、福州、泉州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程建設(shè)。
這項重大交通工程計劃實施3年，預(yù)計完成投資超過200億元，重點建設(shè)一批綜合貨運樞紐、集疏運、裝備升級以及信息化項目。同時，為支撐打造廈福泉國家綜合貨運樞紐，將建設(shè)一批港口泊位、機場等重大交通樞紐以及鐵路干線、高速公路等通道項目，預(yù)計總投資超過1000億元。建成后，將進一步強化綜合貨運樞紐在立體綜合交通網(wǎng)上的重要作用，促進多式聯(lián)運融合發(fā)展，提高運輸效率，降低貨運成本，形成資金流、信息流、商貿(mào)流等多方面集聚效應(yīng)，輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
2022年至2024年，財政部、交通運輸部將支持30個城市實施國家貨運樞紐補鏈強鏈。省財政廳會同有關(guān)部門積極組織申報，經(jīng)競爭性評審，廈門、福州、泉州入圍首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。首次入圍的城市共有15個，我省也成為全國入圍城市最多的省份。
《快遞循環(huán)包裝箱》國家標準通過審查會
12月27日，全國郵政業(yè)標準化技術(shù)委員會（SAC/TC462）線上召開《快遞循環(huán)包裝箱》國家標準審查會。國家郵政局政策法規(guī)司、市場監(jiān)管司和普遍服務(wù)司等部門領(lǐng)導(dǎo)，國家郵政局發(fā)展研究中心、廣東省郵政局、中物聯(lián)、中國郵政、郵科院、順豐、京東、圓通、中通、韻達、快盆、廣東聚石的郵標委部分委員、特邀專家和郵標委秘書處共20余人參加了會議，中企盟（北京）電商物流技術(shù)研究院副院長袁登科代表標準起草組匯報了相關(guān)內(nèi)容。
與會專家一致認為：該標準的制定將有助于滿足快遞行業(yè)綠色發(fā)展的需要，規(guī)范快遞循環(huán)包裝箱設(shè)計、生產(chǎn)和檢驗，提高快遞循環(huán)包裝箱使用率，促進快遞循環(huán)包裝箱更加規(guī)范化、標準化、數(shù)智化，對于實現(xiàn)快遞包裝治理綠色化、減量化、可循環(huán)發(fā)展具有重要作用。該標準規(guī)定了循環(huán)包裝箱的分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、運輸和儲存等要求，標準編寫結(jié)構(gòu)嚴謹，內(nèi)容科學(xué)合理，具有良好的指導(dǎo)性和可操作性。該標準起草程序規(guī)范，送審材料齊全，符合標準送審要求。
與會專家全票同意該標準通過審查，建議修改完善后盡快形成報批稿，報送國家標準化委員會。
京東全面開啟2023同城年貨節(jié)
12月26日，京東全面開啟2023同城年貨節(jié)。本次京東同城年貨節(jié)的主題為“同城新春旺運市集”，主打“百億購物金”利益點，爆款年貨不止五折，更有超級年貨榜單大賞、天降紅包、幸運大轉(zhuǎn)盤、AR拍照購等補貼福利和趣味玩法。
今年的京東同城年貨節(jié)，不僅提供“全品類超值年貨小時達、最快分鐘達”即時零售服務(wù)，并堅持“春節(jié)不打烊”，京東生活、京東到店、京喜拼拼等京東同城業(yè)務(wù)也將圍繞臘八、元旦、小年、春節(jié)、元宵等各類消費場景，為消費者帶來更多“吃喝玩樂一站式購齊”的同城便捷服務(wù)。
在促銷力度上，京東同城年貨節(jié)將發(fā)放百億購物金。京東同城年貨節(jié)期間，針對北京地區(qū)，京東聯(lián)合京東小時購、京東生活、京東到店、京東養(yǎng)車、京東鮮花、京東健康等泛同城業(yè)務(wù)下的超萬家本地全品類門店同步開啟同城年貨節(jié)，攜手萬千北京商家打造“超級京城”，主打1分購，即日起至1月28日，每天上午10點準時開搶，百款爆品低至1分錢。
拼多多Temu在美國下載量排名第一
12月27日消息，Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示，在上線不到四個月的時間里，Temu在美國的安裝量已達1080萬次，成為11月1日至12月14日期間美國下載量最高的移動應(yīng)用程序。市場研究公司YipitData數(shù)據(jù)顯示，Temu的11月份銷售額比10月份增長了大約四倍，在“黑色星期五”購物節(jié)時達到頂峰，當(dāng)時七天的日銷售額都達到700萬美元。
按照之前的設(shè)想，Temu在年底前希望GMV目標達到3-5億美元，并在未來一年達成30億美元。內(nèi)部人士表示，Temu的長期目標是未來5年達成甚至超過SHEIN 300億美元的體量。
京東七鮮華南首家3.0模式新門店開業(yè)
近日，京東七鮮超市深圳天河城店開業(yè)，這是七鮮在華南地區(qū)開業(yè)的首家 “一站式概念生活場”的3.0模式新門店。門店落址于深圳市羅湖區(qū)東曉街道太白路3008號天河城B1層，可覆蓋周邊住宅小區(qū)154個，滿足附近超8萬居民日常生活所需。據(jù)悉，作為七鮮3.0版門店，新店提供以美食生鮮為核心的一站式滿足，整合京東跨品類供應(yīng)鏈能力，為顧客帶來豐富的沉浸式購物體驗。
盒馬將在濟南開第三家店
目前，盒馬濟南泉城路世茂廣場店裝修已經(jīng)進入收尾階段，預(yù)計12月30日將開門營業(yè)。該店位于世茂廣場西座二層，面積近3000平方米，將上架超過8000款來自全球各地的特色商品，集齊了盒馬X18酒窖、盒馬烘焙、鮮切肉鋪、盒馬花園、盒補補等特色區(qū)域。盒馬方面表示，年底前盒馬將在濟南、西安、成都、南昌等地相繼開出新店。
吉利訴威馬侵害商業(yè)秘密一審勝訴，威馬需賠償700萬元
近日，據(jù)《財經(jīng)》消息，吉利訴威馬侵害商業(yè)秘密一案的一審判決書已于9月下發(fā)。根據(jù)上海市高級人民法院判決結(jié)果，威馬需賠償吉利700萬元，其中包括經(jīng)濟損失500萬元，和為制止侵權(quán)的各項花費200萬元。此外，威馬要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙。法院審理后認定，這5個圖紙相關(guān)信息均屬于吉利。
2018年，浙江吉利控股集團有限公司以“侵害商業(yè)秘密”為由，將威馬汽車告上法庭，要求威馬賠償21億元并承擔(dān)相關(guān)訴訟費用。該案在幾年中多次審理，近日迎來一審判決。
此外，企查查顯示，近日，安吉智行物流有限公司與威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司、威馬汽車科技集團有限公司非訴保全審查裁定書公開。文書顯示，申請人安吉智行物流公司請求法院查封、凍結(jié)被申請人威馬兩公司價值7652萬元的財產(chǎn)。法院認為，安吉智行物流公司的申請符合法律規(guī)定，裁定執(zhí)行。
節(jié)卡機器人啟動IPO，淡馬錫、軟銀為股東
近日獲悉，節(jié)卡機器人股份有限公司于2022年12月19日同國泰君安證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，正式啟動IPO進程。
據(jù)了解，成立于2014年的節(jié)卡機器人，致力于革新人與機器人的交互方式，一直是全球協(xié)作機器人市場中的頭部品牌。通過多元技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新方案拓展，節(jié)卡機器人已實現(xiàn)九大核心技術(shù)、六大核心算法、六大系列協(xié)作機器人矩陣，并在搬運、碼垛、機加、檢測、涂膠、螺絲鎖付、拋光打磨、焊接等場景上積累了大量的實踐案例，加速全球生產(chǎn)力變革和生產(chǎn)模式的重構(gòu)。
成立至今，節(jié)卡機器人已獲得和君資本、方廣資本、賽富投資基金、CPE源峰、國投招商、淡馬錫、淡明（True Light）、軟銀愿景基金二期、Prosperity7 Ventures等多家知名機構(gòu)的投資。其中，2021年先后完成C輪和C+輪融資。C輪單筆融資金額超3億元已創(chuàng)彼時行業(yè)歷史新高；今年7月近10億元的D輪融資亦使得節(jié)卡機器人成為協(xié)作機器人領(lǐng)域融資輪次最多且融資規(guī)模最大的企業(yè)。
FedEx、UPS等獲得22.4億美元巨額合同
12月27日消息，F(xiàn)edEx、Polar Air Cargo Worldwide 和United Parcel Service已獲得一份由美國運輸司令部TRANSCOM委托的政府機構(gòu)包裹交付合同，總價值高達22.4億美元。美國運輸司令部TRANSCOM表示，下一代交付服務(wù)計劃要求中標公司在IDIQ的基本性能期間提供小包裹的國內(nèi)和國際運輸，服務(wù)包括上門取件和送貨、運輸和在途可見性，并且將在固定價格合同的單個任務(wù)訂單級別提供資金。
馬士基將在沙特阿拉伯達曼新建冷藏設(shè)施
12月27日消息，馬士基（Maersk）與Refad Real Estate簽署協(xié)議，在沙特阿拉伯達曼的阿卜杜勒阿齊茲國王港運營一個全新的冷庫設(shè)施，馬士基將于2023年3月為其客戶開放該設(shè)施。就該設(shè)施的相關(guān)情況來看，該冷藏設(shè)施占地13,300平方米，將設(shè)計為沙特阿拉伯第二大冷藏集裝箱港口（冷藏箱），可處理8000個FFE（四十英尺當(dāng)量集裝箱）和168000個托盤位置。據(jù)了解，馬士基在達曼阿卜杜勒阿齊茲國王港的冷藏設(shè)施將主要滿足儲存冷凍商品的要求，例如家禽、肉類、蔬菜、糖果和加工食品。同時，該設(shè)施還將存放冷藏貨物，例如乳制品和時令水果。
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