疫情下的“物流人”
廣州不斷升級(jí)防疫管控舉措同時(shí),人們少出門(mén)多上網(wǎng)購(gòu)物,除了日用品,買藥、上網(wǎng)課的資料等也需要順暢的物流支持。但突發(fā)的疫情打了物流人一個(gè)措手不及。
6月3日,廣州根據(jù)疫情防控形勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)管控措施,對(duì)荔灣區(qū)芳村片區(qū)實(shí)施封閉管理。中國(guó)郵政紅棉苑投遞站也在封控范圍,侯楊楊突然直觀感受到了疫情帶來(lái)的影響,紅棉苑投遞站差點(diǎn)就停業(yè)了。
因?yàn)橥哆f站原有同事23人,但17人因居家封閉等原因無(wú)法回來(lái)上班,剩下的6個(gè)人要頂起23個(gè)人的工作量。因?yàn)橐咔閬?lái)得急,快件包裹在投遞站堆成了山,頭幾天每天一萬(wàn)多件包裹快件要派送,可紅棉苑站只有6名員工,每人每天得派2000余件包裹,比“雙十一”工作量還要多數(shù)倍。于是侯楊楊帶領(lǐng)員工通過(guò)壓縮投遞段道,把原來(lái)17條投遞段合并成4條,并通過(guò)開(kāi)設(shè)臨時(shí)郵件投遞點(diǎn)無(wú)接觸投遞,保障郵件的派送。6個(gè)人每天吃住在投遞站里面,條件十分簡(jiǎn)陋,但這些員工并沒(méi)有叫苦,甚至慶幸省去了上下班路途的時(shí)間,可以擠出更多的時(shí)間來(lái)處理郵件。他們每天5點(diǎn)多起床,工作到晚上11、12點(diǎn),苦中作樂(lè)。
廣州郵政疫情防控辦公室工作人員小宋向記者透露,截至6月8日,疫情導(dǎo)致全市154條村、380個(gè)商住小區(qū)封閉管控,177名一線攬投人員及攬投內(nèi)務(wù)無(wú)法到崗,全市68個(gè)攬投部受到影響,11個(gè)網(wǎng)點(diǎn)暫停對(duì)外營(yíng)業(yè)。紅棉苑投遞站只是全市68個(gè)投攬部的縮影。
侯楊楊告訴記者,留下來(lái)工作的員工都是打過(guò)兩針新冠疫苗的,并且每天工作時(shí)必須戴上醫(yī)用口罩,并帶著一瓶消毒噴霧隨時(shí)清潔消毒觸碰郵件的雙手,包裹送到時(shí)也會(huì)噴灑酒精消毒,杜絕病毒傳染。他注意到,最近當(dāng)?shù)鼐用竦囊咔榉揽匾庾R(shí)有所提高,不少購(gòu)買物資中不乏防護(hù)服、口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)物資的包裹,還有藥品和網(wǎng)課教材資料等。“現(xiàn)在每天包裹量降到9000多件了”侯楊楊說(shuō)道。
小宋表示,目前廣州市政府已經(jīng)陸續(xù)安排十大快遞企業(yè)陸續(xù)回到管控區(qū)保障物流服務(wù)工作。該公司也對(duì)員工全員進(jìn)行核酸檢測(cè),并加強(qiáng)全市所有站點(diǎn)、郵件處理中心、辦公場(chǎng)所管控,員工、外來(lái)人員和車輛進(jìn)入均要求正確佩戴好口罩,測(cè)量體溫,并嚴(yán)格執(zhí)行查驗(yàn)健康證明。同時(shí)強(qiáng)化員工疫苗接種,保護(hù)員工安全,截至6月8日,全司員工接種疫苗率超過(guò)75%。全面落實(shí)無(wú)死角監(jiān)控,廣州郵政分公司監(jiān)控中心每日遠(yuǎn)程監(jiān)控檢查全市156個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、154個(gè)攬投站點(diǎn)的防疫工作落實(shí)情況。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從中通、圓通、申通、韻達(dá)等快遞公司了解到,它們均在配合廣州市政府的疫情管控舉措,不少封控區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)未能照常攬派。韻達(dá)公關(guān)總監(jiān)郭鵬程表示,韻達(dá)廣東華南樞紐中心工作人員嚴(yán)格按照防疫工作部署,每日上下班對(duì)員工測(cè)量體溫,對(duì)廠區(qū)辦公環(huán)境、員工宿舍及進(jìn)出的車輛、快件進(jìn)行消毒,保障公司的安全、正常運(yùn)營(yíng)。
6月9日,首批1204名快遞小哥緊急檢測(cè)核酸、注射疫苗?;蛟S,封控區(qū)域不日有望快遞配送社會(huì)化。
無(wú)人設(shè)備大行其道

不過(guò)當(dāng)下,最后1公里及100米的派送問(wèn)題,還是難題。疫情讓人員困住之時(shí),反倒是無(wú)人設(shè)備發(fā)揮作用的機(jī)會(huì)。
最近荔灣區(qū)街道上不時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩輛紅色萌寵小車,帶著一肚子快件包裹穿梭于封控街區(qū)和京東物流芳村營(yíng)業(yè)部。吳謙告訴記者,這是從集團(tuán)緊急調(diào)過(guò)來(lái)的京東物流智能快遞車,服務(wù)廣州抗疫保供。它在不需要人工干預(yù)情況下,可以完成自主行駛、智能避障、識(shí)別紅綠燈、智能取貨等功能。京東物流自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家孔旗稱,首批抵達(dá)的智能快遞車將優(yōu)先滿足荔灣區(qū)廣鋼新城14個(gè)社區(qū)的物資保障和寄遞需求,目前已經(jīng)與相應(yīng)配送站點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)輸路線的規(guī)劃和技術(shù)調(diào)試。
據(jù)了解,這是京東物流智能快遞車?yán)^武漢、石家莊之后,第三次奔赴防疫一線。2020年初武漢疫情爆發(fā)后,京東物流依托L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng),迅速在武漢投用智能快遞車,讓無(wú)接觸配送成為疫情期間的一大安全保障。據(jù)悉當(dāng)時(shí)智能快遞車在武漢往返行駛總里程超過(guò)6800公里,運(yùn)送包裹約1.3萬(wàn)件。2021年初石家莊出現(xiàn)疫情后,京東物流技術(shù)人員也第一時(shí)間奔赴當(dāng)?shù)?,讓智能快遞車率先在街頭開(kāi)跑,用無(wú)人科技為快遞和物資配送帶來(lái)保障。因此,這次在廣州街頭使用的智能快遞車,已經(jīng)擁有了豐富的抗疫經(jīng)驗(yàn)。
吳謙表示,智能快遞車主要分擔(dān)站點(diǎn)小件包裹配送的需求,無(wú)人車從京東物流廣州荔灣芳村營(yíng)業(yè)部出發(fā),按照事先采集好的路線,送到消費(fèi)者所在的小區(qū),消費(fèi)者收到收件信息后,即可下樓取件,在送貨順利的情況下,智能配送快遞車往返一趟只需10分鐘,每天每輛無(wú)人配送車可完成300單的貨量,通過(guò)無(wú)人車可以盡量減少人員間的接觸和人際傳播。據(jù)悉,接下來(lái),根據(jù)防疫需求,京東還將調(diào)運(yùn)更多的無(wú)人配送車來(lái)保障社區(qū)物資配送。

除了路上跑的,解決快遞包裹上門(mén),還有空中解決方案。梁文惠告訴記者,順豐集團(tuán)密切關(guān)注廣州疫情防控動(dòng)態(tài),了解到防控區(qū)域內(nèi)的物資投遞需求,結(jié)合順豐無(wú)人機(jī)項(xiàng)目以往的成功經(jīng)驗(yàn),特別是借鑒武漢無(wú)人機(jī)抗疫支援案例,分析認(rèn)為可以通過(guò)無(wú)人機(jī)空投解決。因此,6月6日,順豐集團(tuán)派出無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)(第一批)及無(wú)人機(jī)設(shè)備到達(dá)廣州,開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)勘察,6月8日正式開(kāi)展無(wú)人機(jī)空投防控區(qū)物資。據(jù)悉第一批無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)共5人、8架無(wú)人機(jī),每天可以200架次,運(yùn)力2噸。
梁文惠透露,6月8日啟用了1架無(wú)人機(jī),飛行10架次,空投4單貨,重量33公斤,全部是藥品。6月9日順豐啟用了4架飛機(jī),飛行共160架次,空投80單貨,重量483公斤。先滿足藥品、食品等各類緊缺的民生物資的空投,9號(hào)當(dāng)天還往沖口街、白鶴洞街等封控區(qū)域空投了藥品、奶粉、紙尿片、泡面等物資。6月10日啟用了3架飛機(jī),飛行共46架次,空投23單貨,重量118公斤。所投區(qū)域在東漖街、沖口街,全部是藥品、母嬰用品等緊急物資。
梁文惠稱,以上空投的物資都是政府相關(guān)部門(mén)組織募捐,空投進(jìn)去后,封閉區(qū)由街道組織志愿者接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及派送,封控區(qū)由順豐收派員接收轉(zhuǎn)運(yùn)到街道指定點(diǎn)。
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