12月29日上午，隨著江蘇省委副書記、代省長許昆林在南京主會場宣布“同意起運”“同意發(fā)車”，一個掛有“太倉港2021年第7022129標(biāo)箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地裝上“江遠幸福號”集裝箱船。同時，太倉港疏港鐵路專用線首列列車從浮橋裝卸作業(yè)場出發(fā)發(fā)往河南鄭州圃田站，標(biāo)志著太倉港結(jié)束了無鐵路接入的歷史，邁入鐵水聯(lián)運時代。

江蘇省副省長儲永宏在主會場主持活動，省政府秘書長陳建剛出席。蘇州市委副書記、代市長吳慶文在太倉港集裝箱碼頭分會場致辭。副市長吳曉東，市政府秘書長陳羔參加活動。

吳慶文在致辭中說，近年來，蘇州深入貫徹習(xí)近平總書記對江蘇、對蘇州系列重要講話指示精神，積極搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化等重大機遇，不斷放大“滬太同港化”效應(yīng)，統(tǒng)籌做好太倉港疫情防控、安全監(jiān)管和服務(wù)保障，今年集裝箱吞吐量順利突破700萬標(biāo)箱。

同時，太倉港疏港鐵路專用線開通將進一步完善太倉港鐵水公聯(lián)運、集疏運體系，擴大太倉港的輻射范圍和影響力。

未來，蘇州將深度融入長三角一體化戰(zhàn)略機遇，積極對接上海國際航運中心，不斷深化港產(chǎn)城聯(lián)動融合，努力建設(shè)具有國際競爭力的世界一流港口。

太倉港是江蘇省重點開發(fā)建設(shè)的港口，也是蘇州港口型國家物流樞紐的核心載體。今年太倉港集裝箱吞吐量同比增長34%，躍居全國第8位，連續(xù)12年位居長江沿線各港口第一，連續(xù)4年江蘇省第一。

太倉港疏港鐵路專用線是國家發(fā)改委明確的長江干線12個重點鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通項目之一，總投資18.87億元，正線全長13.2公里。開通后，將以集裝箱及適箱貨物運輸為主，為相關(guān)貨主企業(yè)設(shè)計海鐵聯(lián)運物流方案。預(yù)測近期貨運量388萬噸/年，遠期603萬噸/年。